BUENOS AIRES (NA).- La Argentina y Brasil firmaron finalmente un acuerdo automotriz hasta el 2020, a una semana de concluir el vigente, y una vez cumplido ese lapso se aspira lograr un libre comercio del sector entre los mayores socios del Mercosur.
Ambos países acordaron reducir el «flex» -proporción de intercambio comercial de ese sector- a 1,50, como quería la Casa Rosada, lo cual significa que por cada dólar que exporta el país deberá importar desde Brasil un dólar y medio.
Este punto fue tomado como un triunfo por parte de los negociadores argentinos, ya que el vigente es de 1,70 y desde el país vecino buscaban que el nuevo fuera de entre 1,80 y 2, debido a la crisis que atraviesa el gigante sudamericano.
Cuando en 2019 se revise el acuerdo es probable que el flex suba a 1,70, pero así y todo no se elevaría por encima del que rige actualmente, indicaron fuentes cercanas a la negociación.
Ambos países sufren una fuerte caída de la actividad, sobre todo Brasil, cuya convulsionada economía mantiene un ritmo de retroceso del PBI del orden del 3,5% anual, situación que genera fuertes excedentes a las terminales instaladas allí.
El acuerdo se alcanzó en el marco de la reunión del Comité Automotor Brasil/Argentina, que prevé una «agenda de trabajo con vistas a una Integración productiva y un comercio equilibrado que posibilite el comercio libre en el 2020», informó el Ministerio de Producción.
Además, se informó que «el 1 de julio 2019 -un año antes de que caduque el acuerdo-, si se cumplen las condiciones para la profundización de la integración productiva y el desarrollo equilibrado de las estructuras productivas y el comercio de ambos países, el flex en el sector del automóvil llegaría a 1,7 previo acuerdo entre las partes».
El ministro de Producción, Francisco Cabrera, dijo que están «muy satisfechos por haber arribado a un acuerdo que durante los próximos años permite sostener condiciones para el desarrollo equilibrado, que impulse las inversiones y el empleo en la Argentina».
Este convenio, según estimó el sector automotriz, permitirá que en los próximos años haya un pico de al menos 1.200 millones de dólares en inversiones.