El flamante puerto multimodal anunciado por la empresa Mirgor estará ubicado en la zona de la Estancia Violeta. Allí se instalará un predio fiscal y un área logística. Las obras comenzarán el próximo mes de marzo y demandaría un trabajo de dos años aproximadamente. Mirgor se encargaría de la concesión y explotación del puerto hasta lograr recuperar la inversión realizada. Aseguran que la obra generará un mayor crecimiento a toda la zona norte de la provincia. Será de similares características al Puerto Caleta Paula en Santa Cruz.
RIO GRANDE.- Tras el anuncio realizado sobre una inversión superior a los 210 millones de dólares para la construcción de un puerto multimodal en la ciudad de Río Grande, el presidente de la Dirección de Puertos de la provincia, Roberto Murcia, se mostró conforme con el anuncio dado a conocer.
El funcionario aclaró que la empresa Mirgor será la encargada de llevar adelante la inversión, lo que permitirá contar a la ciudad de Río Grande con una terminal logística portuaria en el norte de la provincia. “Este anuncio que realizó la empresa es muy importante para toda la provincia luego de haber estado trabajando en forma conjunta durante mucho tiempo. Esto es algo de una relevancia importantísima porque, en este caso, ellos cuentan con la inversión para desarrollar este proyecto”.
Murcia indicó que se continuará trabajando hasta el mes de noviembre, momento en que el grupo Mirgor brindará cada uno de los detalles de la obra que se comenzará a desarrollar en la ciudad.
“Este anuncio que realizó la empresa es muy importante para toda la provincia luego de haber estado trabajando en forma conjunta durante mucho tiempo. Esto es algo de una relevancia importantísima porque, en este caso, ellos cuentan con la inversión para desarrollar este proyecto”.Roberto Murcia
La empresa al momento de presentar el proyecto de forma definitiva (noviembre) dará a conocer la ubicación exacta del mismo. Asimismo, fuentes consultadas por este medio al sector empresarial, indicaron que la terminal logística se ubicaría en un predio a la altura de la Estancia Violeta, a unos 35 kilómetros al norte de la ciudad de Río Grande.
Por otro lado se informó que, gracias a la estructura con la que contará el flamante puerto, todo tipo de embarcación podrá recalar en el mismo, lo que permitirá abaratar costos al sector industrial dado que, en la actualidad, alrededor del 50% de los contenedores que arriban al puerto de la ciudad de Ushuaia poseen como destino final la ciudad de Río Grande. De esta forma, las empresas podrán abaratar costos de transporte al contar con un centro logístico de estas características en el sector norte de la provincia.
Finalmente, y si bien desde la provincia buscan ser cautos a la hora de brindar detalles hasta tanto no lo realice el grupo inversor (ya que se trata de un proyecto privado), “lo que ya se informó fue el monto aproximado, poco más de 210 millones de dólares, que ya se contaría con el dinero. También se aclaró el tipo de puerto que construirán y luego de la presentación del proyecto en noviembre, las obras comenzarán a más tardar en el mes de marzo de 2023”. Murcia agregó que “tienen previsto un periodo corto de dos años aproximadamente de construcción, pero se va a saber bien en el momento de la presentación del proyecto definitivo”.
Concesión del puerto
La inversión será costeada íntegramente por la empresa, “es un proyecto que fue presentado por la compañía”. Luego, Mirgor se encargará de administrar la concesión del muelle y la terminal logística por un período de tiempo. “El mismo se dará a conocer en noviembre, momento en que se presente íntegramente el proyecto. También hay cuestiones que deben analizarse en relación al período de la concesión, el tiempo, la cantidad de socios con los que contará la concesión y lo que será la vinculación con las diferentes empresas para la construcción del mismo”.
“El periodo de concesión estará ligado a la inversión y el recupero de la misma por parte de la empresa”.Roberto Murcia
Murcia aclaró que el periodo de concesión “estará ligado a la inversión y el recupero de la misma por parte de la empresa”. Asimismo, agregó que “es una importantísima inversión del sector privado y la concesión es la garantía del recupero de la inversión”. Sin brindar mayores detalles, el Presidente de la Dirección de Puertos aclaró que una vez definida la inversión total y el recupero de la misma mediante el canon que se deberá abonar por el uso de la terminal logística por otras empresas, se determinará el período de tiempo que se le otorgará de concesión a Mirgor.
Puerto multimodal
Roberto Murcia explicó que el puerto anunciado por el grupo empresarial, posee características similares al Puerto Caleta Paula, el cual se encuentra instalado en la localidad de Caleta Olivia (Santa Cruz); “se trata de un puerto onshore, costa adentro. Estos son tipos de construcciones que se realizan en lugares geográficos con las características que tiene nuestro mar con tanto retiro y tanta amplitud de mareas”. Aclarando que toda la construcción de la obra será bajo la modalidad “costa adentro”.
Asimismo, la obra anunciada como ‘Puerto multimodal’, el mismo permitirá llevar adelante actividades de diferentes modos de actividades, carga, pesca, logística, etc. “Tenés un montón de actividades que van a poder desarrollarse en ese puerto”.
Depósito fiscal
El titular de Puertos aclaró que la provincia se encuentra trabajando en estos momentos en la creación de un depósito fiscal para la ciudad de Río Grande, lo que permitirá trabajar en forma mancomunada con el desarrollo productivo del nuevo puerto.
“Si bien la mitad de los contenedores que recibimos en el puerto capitalino actualmente se van para Río Grande y poder contar con esto, incluso hasta podría incrementar la cantidad de arribo de embarques para la ciudad”.Roberto Murcia
El nuevo predio del área logística en la ciudad comenzaría a ser construido en los próximos meses, el cual estará ubicado en las inmediaciones del puerto en el sector de Violeta.