CORDOBA.- «Da bien el porcentaje hasta el momento…». Y sí, los números son bastante favorables para Mariano Preto en este arranque de temporada 2018 dentro de la Junior Copa Elaion del Rally Argentino DIRECTV. Dos victorias en cuatro presentaciones es algo alentador, más teniendo en cuenta que es quien manda en el torneo.
«Es una buena racha que traemos desde finales del año pasado. Con un amigo hacíamos cuentas y si el torneo fuese de agosto a julio, en una especie de temporada europea, seríamos campeones, ja. Pero lo importante es que la racha positiva se mantiene», indicó Preto, que viene de celebrar en una entretenida batalla que los protagonistas ofrecieron en el Rally de La Rioja.
«Por primera vez conseguimos repetir victoria en una fecha; las dos veces que fuimos a La Rioja, ganamos. Y fue una de las carreras que más satisfacción me dio ganar por lo peleada que fue. El batallar a la décima e intercambiar posiciones y liderazgo, te genera mucha diversión, que es en definitiva para lo principal que vamos, a divertirnos. Muchas veces me tocó perder en estos duelos; esta vez me tocó ganar», agregó el fueguino.
En suelo riojano, dominó ambas etapas y superó por 25.8 segundos a la campeona Nadia Cutro. «Hasta que no llegás al Parque Cerrado final es difícil relajarse. Encima tampoco era tanta la diferencia que teníamos como para cuidar. Sí lo hicimos en el tramo más corto, que estaba muy roto. Y cuando terminamos la carrera descubrimos que llegamos con lo justo, porque veníamos con el puente trasero roto», comentó quien maneja el VW Gol atendido por el Boaglio Competición.
Tras este éxito, estiró a 31 unidades la ventaja con Cutro en el torneo. «Falta un montón aún; restan seis fechas y las últimas con puntaje y medio. Y no hay demasiada holgura de puntos como para relajarse. Quiero disfrutar y obviamente ganar la mayor cantidad de carreras posibles. El campeonato es algo que me interesa, pero no me desvela. Pero tampoco te podés dormir y descuidar porque enseguida te pasan en la tabla. Pensamos que si seguimos ganando carreras, eso nos llevará a ganar el campeonato», afirmó.
Los mira bien de arriba
Una vez más, la Junior Copa Elaion brindó espectáculo y entregó una carrera bien entretenida, con cambios en el mando y con seis pilotos que consiguieron ganar al menos un tramo.
Pero quien nuevamente terminó a pura sonrisa fue el fueguino Mariano Preto, que extendió su racha exitosa. Con el VW Gol del Boaglio Competición aventajó por 35.3 a la campeona Nadia Cutro, por 45.1 al local Antonio Tallón, por 2:04.6 a Daniel Medrano y por 7:13.4 a Ricardo Daparte.
«Se dio una carrera muy pensada, peleada y dura, aunque nos divertimos bastante con todos los rivales de la clase. Nos vamos más puntero que nunca, así que estamos felices», admitió Preto, que se alejó un poco más en la cima del campeonato.
El campeonato – Junior Copa Elaion:
Ord. Piloto Máquin. Pts.
1-Mariano Preto VW Gol 160
2-Nadia Cutro Toyota Etios 129
3-Daniel Medrano VW Gol 115
4-Ricardo Daparte Fiat Palio 107
5-Esteban Bilbao Renault Clio 90
6- Carlos Cataldo Fiat Palio 60
7- Patricia Pita Ford Ka 55
8- Paulo Soria Renaul Clio 52
9- Ricardo Collado Ford Ka 44
10-Antonio Tallón Ford Ka 31
RALLY MUNDIAL
El futuro de los candidatos
MADRID (AFP).- Sébastien Ogier y Thierry Neuville, los dos principales candidatos al título del Campeonato Mundial de Rallys de este año, han realizado declaraciones acerca de lo que podrían hacer de cara a la próxima temporada y todo apunta a que el belga se decante por Hyundai Motorsport o que, incluso, el pentacampeón del mundo Ogier diga «adiós» a la categoría que tantas alegrías le ha dado.
En este sentido, Thierry Neuville parece que no tiene interés en moverse del equipo comandado por Michel Nandan. Asimismo, el belga se encuentra bien posicionado en la presente temporada después de varias victorias; la última en Cerdeña, que le ha colocado como el líder del WRC desbancando al propio Ogier.
Por su parte, el francés no tiene las cosas tan claras, pero existen dos opciones: la más probable, que continúe con el equipo M-Sport la próxima temporada, o retirarse del Mundial de Rallys.